安徽江淮汽車集團股份有限公司,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的“先進節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團”,中國500強企業(yè)。
一、項目背景
江淮集團于2017年1月啟動合肥市肥西縣新港汽車基地駿鈴、帥鈴、客車底盤、專用載貨車底盤智能生產(chǎn)車間項目,項目周期三年。賽摩智能公司負責(zé)“江淮汽車新港基地FAS(工廠自動化)系統(tǒng)項目”建設(shè)。
項目包括高端及純電動輕卡基地輕卡生產(chǎn)線及零部件生產(chǎn)線產(chǎn)品全周期生產(chǎn)控制及管理、設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量防錯系統(tǒng)等功能,包含駿鈴、帥鈴沖、焊、涂、總四大工藝、底盤裝配線及前橋、車架零部件生產(chǎn)線。
江淮汽車新港基地FAS系統(tǒng)功能架構(gòu)圖
二、系統(tǒng)目標
1.全面提高企業(yè)生產(chǎn)制造管理水平
全面實現(xiàn)總裝車間生產(chǎn)控制與物流系統(tǒng)的整合,通過一套平臺可實現(xiàn)生產(chǎn)、計劃、物料、質(zhì)量等各個部門的協(xié)同運作, 達到當(dāng)前國內(nèi)的先進汽車生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場管理水平。
2.支撐多平臺多車型混線生產(chǎn)
系統(tǒng)將通過生產(chǎn)計劃(訂單)管理、車輛實時跟蹤、質(zhì)量管理及設(shè)備管理等一系列子功能,可完全滿足多車型多平臺的生產(chǎn)和零部件配送的要求。
3.全面降低企業(yè)生產(chǎn)制造成本
系統(tǒng)將通過與ERP、各設(shè)備的接口與信息整合,可實現(xiàn)真正的生產(chǎn)計劃、整車訂單跟蹤,從而可以最小化整車庫存,進而實現(xiàn)更多的零部件實時供貨。
4.保證生產(chǎn)制造和產(chǎn)品的標準化
系統(tǒng)將負責(zé)長期存儲整車生產(chǎn)過程中的訂單信息、質(zhì)量數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和關(guān)鍵件的信息,并形成整車檔案長期保存。滿足國家汽車召回制度,并為產(chǎn)品出口到其它國家提供標準化整車信息的保證。
江淮汽車新港基地FAS系統(tǒng)功能分布
三、項目實施效果
1.交貨期可視化
FAS對生產(chǎn)過程的管控,使江淮的交貨期更加透明,終端客戶可以通過系統(tǒng)看到生產(chǎn)進度,并清楚地知道他的車什么時候可以交貨。
2.物流標準化和指標化
持續(xù)改進物流KPI指標(物流路徑、倉位占用率、庫存周轉(zhuǎn)率等),逐步將原材料物流水平提高,既滿足柔性生產(chǎn)的需要,還能夠降低庫存,提高庫存周轉(zhuǎn)率,減少庫存資金占用。
3.成本透明化
FAS打開了成本的黑匣子,使制造成本可以準確定義,到底是由哪些部分組成的,每年的制造成本有多少;如何降低成本,從哪些方面降低成本,都有據(jù)可循。
4.生產(chǎn)模式發(fā)生變化
從推式生產(chǎn)變?yōu)槔缴a(chǎn)。制造過程監(jiān)控,根據(jù)實際生產(chǎn)進度,拉動物料需求,實現(xiàn)車間配料準時化、生產(chǎn)準時化。
5.質(zhì)量檢驗與零部件入庫及制造過程銜接
系統(tǒng)覆蓋了企業(yè)內(nèi)的外購零部件檢驗過程及各車間生產(chǎn)制造過程檢驗,形成整車完整的質(zhì)量檔案,實現(xiàn)整車質(zhì)量追溯,為江淮汽車股份有限公司整車召回政策實施提供信息化支撐。
6.精準高效排產(chǎn)
企業(yè)實施部署排產(chǎn)后,將提高企業(yè)的運行效率、產(chǎn)能和資源的利用率、降低資源的廢品率和庫存的成本、提升企業(yè)準時交貨和服務(wù)質(zhì)量等級。
四、項目現(xiàn)場使用展示
檢測合格率分析曲線
生產(chǎn)日計劃進度展示圖
系統(tǒng)中央監(jiān)控室
焊裝車間生產(chǎn)大屏
涂裝品質(zhì)問題移動終端錄入
賽摩江淮汽車新港基地FAS系統(tǒng)項目已全面實施,實現(xiàn)了新港基地人機之間的互動、人和生產(chǎn)線之間的互動,生產(chǎn)線的主動性和自我調(diào)節(jié)能力也空前增強。至此江淮新港基地成為了4.0工業(yè)革命的行業(yè)領(lǐng)先者。
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